ACTUALITES

C´est dans le cadre d´un projet sur cinq ans baptisé "Latitude" que va s´opérer la fusion progressive des informatiques d´Air France et de KLM.

En septembre prochain, la direction d´Air France communiquera sur la répartition des applications entre les deux directions informatiques. Le personnel informatique de KLM perçoit cette convergence plutôt d´un bon oeil. Air France dispose en effet d´une informatique forte et jusqu´à maintenant la direction de KLM était plutôt favorable à la rationalisation avec des stratégies d´externalisation à la clé (centre de back up par exemple). "Le projet Latitude qui sera décliné sur cinq ans ne s´entend à notre sens, que s´il apporte des garanties quant au maintien d´une informatique interne forte", explique Olivier Ricouard, délégué CGC à la direction des systèmes d´information d´Air France.

Les effectifs informatiques de KLM sont d´environ 1 300 personnes, contre 2 000 chez Air France. Pour autant, le budget informatique représente 4 % du chiffre d´affaires de KLM contre 2,9 % pour Air France. Faut-il y voir un lien avec le fait que KLM vend quatre fois plus par Internet qu´Air France ? Concernant la convergence, il va falloir jongler avec 500 applications KLM, en anglais, dont certaines sont anciennes. Si les infrastructures, outils et standards présentent beaucoup de similitudes avec ceux d´Air France, l´organisation de l´informatique est différente. A la différence de chez KLM, la production et l´exploitation d´Air France dépendent d´une même entité.

Le site CGC d´Air France informe par ailleurs que chez KLM, "le développement est structuré par métiers au niveau des managers, et par technologies pour les développeurs". Depuis décembre 2003, plusieurs syndicalistes des deux entreprises programment des rencontres chaque trimestre afin de mieux appréhender leurs informatiques respectives. Pour Olivier Ricouard, "la tendance est à la spécialisation des sites informatiques des deux entités".